American Airlines bringt Flagship Dining nach sechs Jahren zurück nach LAX

Passagiere von American Airlines können am Los Angeles International Airport (LAX) wieder Flagship Dining nutzen – laut Quellenschlagzeile kehrt der Service nach sechs Jahren zurück. Der Service bietet Tischservice und eine À-la-carte-Speisekarte in der Flagship Lounge und ersetzt das übliche Buffet. Die kostenlose Sitzmahlzeit kann mehrere Gänge umfassen.

LAX reiht sich damit neben dem Dallas/Fort Worth International Airport und dem Miami International Airport ein, wo Flagship Dining bereits angeboten wird. American bot den Service zuvor auch an seinem Drehkreuz John F. Kennedy International Airport an. In Philadelphia stehen À-la-carte-Speisekarten im regulären AAdmirals Club zur Verfügung.

Der Zugang war früher auf Flagship-First-Passagiere auf der Boeing 777-300ER und dem Airbus A321 im transkontinentalen Dienst beschränkt. Da die Fluggesellschaft die internationale First Class schrittweise abschafft, sind nun mehr Passagiere und Strecken berechtigt. Dazu zählen Kunden von Flagship Business Plus auf Flügen mit der 787-9 oder 777-300ER sowie Business-Class-Kunden auf transkontinentalen Flügen oder Hawaii-Flügen, die als Flagship gekennzeichnet sind. Inhaber von inländischen Flagship-First-Tickets auf ausgewählten transkontinentalen Flügen sind berechtigt, reguläre First-Class-Kunden hingegen nicht. Die Lounge steht zudem AAdvantage-Elitemitgliedern auf Langstreckenflügen offen.

Der Service unterliegt der Verfügbarkeit. Zu Stoßzeiten kann eine Warteliste gelten, und Gäste können per QR-Code bestellen.

Die Erweiterung erfolgt, während American seine eigenständige Langstrecken-First-Class zugunsten von Flagship Business aufgibt und Flugzeuge mit mehr Business-Sitzen umgerüstet werden. Die Fluggesellschaft rechnet damit, dies am 19. November zu beenden; die transkontinentale Flagship First soll im März 2027 auslaufen.