American Airlines возобновила обслуживание Flagship Dining в аэропорту LAX спустя шесть лет

Пассажиры American Airlines снова могут воспользоваться сервисом Flagship Dining в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX); как говорится в заголовке источника, возвращение сервиса произошло спустя шесть лет. Сервис предполагает обслуживание за столиком и меню а-ля карт в зале Flagship Lounge вместо обычного шведского стола. Бесплатный обед за столиком может включать несколько блюд.

Таким образом LAX присоединяется к международному аэропорту Даллас/Форт-Уэрт и международному аэропорту Майами, где Flagship Dining уже предлагается. Ранее American предоставляла эту услугу также в своём хабе — международном аэропорту имени Джона Кеннеди. В Филадельфии меню а-ля карт доступно в обычном зале AAdmirals Club.

Ранее доступ был ограничен пассажирами класса Flagship First на трансконтинентальных рейсах на Boeing 777-300ER и Airbus A321. По мере того как авиакомпания постепенно отказывается от международного первого класса, право на обслуживание получают больше пассажиров и маршрутов. В их числе — клиенты Flagship Business Plus на рейсах на 787-9 или 777-300ER, а также пассажиры бизнес-класса на трансконтинентальных рейсах или рейсах на Гавайи, помеченных как Flagship. Право на обслуживание также имеют держатели внутренних билетов первого класса Flagship на отдельных трансконтинентальных рейсах, тогда как пассажиры обычного первого класса этого права не имеют. Зал также открыт для элитных участников AAdvantage на дальнемагистральных рейсах.

Услуга предоставляется по мере наличия мест. В часы пик может действовать лист ожидания, а заказ можно сделать по QR-коду.

Расширение происходит на фоне отказа American от отдельного дальнемагистрального первого класса в пользу Flagship Business, при этом самолёты переоборудуются под большее число мест бизнес-класса. Авиакомпания рассчитывает завершить этот переход к 19 ноября, а трансконтинентальный Flagship First должен быть отменён в марте 2027 года.