American Airlines повернула Flagship Dining в аеропорту LAX через шість років
Написано ШІ за матеріалом simpleflying.com. Людина не перевіряла.
American Airlines знову приймає пасажирів у рамках сервісу Flagship Dining в міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса — як зазначено в заголовку джерела, через шість років. Безкоштовне обслуговування за столиком доступне відповідним пасажирам преміальних кабін і деяким елітним учасникам програми AAdvantage на далекомагістральних рейсах.
Пасажири American Airlines знову можуть скористатися сервісом Flagship Dining в міжнародному аеропорту Лос-Анджелеса (LAX); як зазначено в заголовку джерела, повернення сервісу відбулося через шість років. Сервіс передбачає обслуговування за столиком і меню а-ля карт у залі Flagship Lounge замість звичайного шведського столу. Безкоштовна вечеря за столиком може включати кілька страв.
Таким чином LAX приєднується до міжнародного аеропорту Даллас/Форт-Верт і міжнародного аеропорту Маямі, де Flagship Dining вже пропонується. Раніше American надавала цю послугу також у своєму хабі — міжнародному аеропорту імені Джона Кеннеді. У Філадельфії меню а-ля карт доступне у звичайному залі AAdmirals Club.
Раніше доступ був обмежений пасажирами класу Flagship First на трансконтинентальних рейсах на Boeing 777-300ER та Airbus A321. У міру того як авіакомпанія поступово відмовляється від міжнародного першого класу, право на обслуговування отримують більше пасажирів і маршрутів. Серед них — клієнти Flagship Business Plus на рейсах на 787-9 чи 777-300ER, а також пасажири бізнес-класу на трансконтинентальних рейсах або рейсах на Гаваї, позначених як Flagship. Право на обслуговування також мають власники внутрішніх квитків першого класу Flagship на окремих трансконтинентальних рейсах, тоді як пасажири звичайного першого класу такого права не мають. Зал також відкритий для елітних учасників AAdvantage на далекомагістральних рейсах.
Послуга надається залежно від наявності місць. У години пік може діяти список очікування, а замовити можна за QR-кодом.
Розширення відбувається на тлі відмови American від окремого далекомагістрального першого класу на користь Flagship Business, при цьому літаки переобладнують під більшу кількість місць бізнес-класу. Авіакомпанія розраховує завершити цей перехід до 19 листопада, а трансконтинентальний Flagship First має бути скасований у березні 2027 року.
Ще з цього випуску

Air France представила нове бізнес-меню від шеф-кухаря Олів'є Перре на рейсах із Канади

Air India запроваджує ресторанне обслуговування в бізнес-класі на далекомагістральних рейсах

Vietnam Airlines визнано найкращою кулінарною авіакомпанією світу на World Culinary Awards 2026

United додає 30 нових страв від шеф-кухарів до меню бізнес-класу Polaris
