Se retrasan los planes de peatonalización de Regent Street y Piccadilly Circus

El Ayuntamiento de Westminster (Westminster City Council) y la Crown Estate anunciaron que sus planes para peatonalizar Regent Street St James's —el tramo que va desde el sur de Piccadilly Circus hasta St James's Park— y para ampliar el espacio peatonal en Piccadilly Circus se han retrasado.

El proyecto crearía 35.000 metros cuadrados de nuevo espacio público en el centro de Londres, una superficie equivalente a unos cinco campos de fútbol, y también introduciría aceras más anchas y nuevos carriles para bicicletas.

Según la propuesta, el tráfico de paso que actualmente circula por Regent Street St James's se desviaría a la vecina Haymarket, que pasaría a dar servicio a vehículos en ambos sentidos.

El inicio de las obras estaba previsto originalmente para principios de 2029, y se esperaba ampliamente que el ayuntamiento aprobara formalmente el plan este otoño.

En su lugar, el año próximo se lanzará otra ronda de consultas públicas, tras los problemas planteados en rondas anteriores.

Un portavoz de la Crown Estate y del Westminster City Council dijo que las consultas anteriores habían «puesto de relieve áreas en las que se necesitaba más trabajo».

El concejal laborista Geoff Barraclough condenó el contratiempo como «una excusa para rondas interminables de participación, vacilación y demora».

El retraso se produce mientras un proyecto distinto y cercano —la peatonalización de un tramo de un kilómetro de Oxford Street por parte del alcalde de Londres— estaba previsto que abriera el 26 de octubre.