Ryanair cierra su base en el aeropuerto BER de Berlín y recorta a la mitad los vuelos de invierno

El 24 de octubre, Ryanair completó el cierre de su base en el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER), retirando siete aviones estacionados y reduciendo a la mitad su capacidad en Berlín para la temporada de invierno.

Como consecuencia, se cancelan doce rutas directas desde el BER: se eliminan las conexiones con Bolonia, Fuerteventura, Gran Canaria, Lanzarote, Marsella, Palermo, Pisa, Reggio Calabria, Tallin, Tesalónica, Trieste y Vilna.

Ryanair, que ha calificado al BER como el aeropuerto más fracasado de Europa, señala que las tasas aeroportuarias se han disparado desde la pandemia, agravadas por el aumento de las tarifas de seguridad, los cargos de navegación aérea y el impuesto alemán al transporte aéreo. La aerolínea está redirigiendo su capacidad hacia mercados europeos con costes operativos más bajos, entre otras medidas añadiendo aviones en el aeropuerto de Varsovia-Modlin.

El momento resulta incómodo para el BER: según datos de Eurostat analizados por Euronews, Berlín registró 26,1 millones de pasajeros en 2025, y Varsovia-Chopin ya ha superado temporalmente a la capital alemana en número de pasajeros durante 2026. La directora general del BER, Aletta von Massenbach, reconoció que la retirada de Ryanair repercutirá en las cifras de pasajeros del aeropuerto.

Las asociaciones del sector advierten de que Alemania va a la zaga de otros países europeos en la recuperación del tráfico aéreo, y de que menos conexiones directas podrían reducir la accesibilidad internacional para las empresas, una preocupación especial para Berlín, que desde hace tiempo busca atraer más rutas de largo recorrido y de negocios.