Deutsche Bahn tarda tres semanas en no decir nada a un pasajero

Berliner Zeitung publicó el 10 de octubre de 2026 un artículo de opinión y reportaje muy leído, titulado "Deutsche Bahn tarda tres semanas en responder, y al final no dice nada". El autor relató la experiencia de un pasajero berlinés que presentó una reclamación tras un viaje con un retraso considerable y que, más de 20 días después, recibió una respuesta genérica y evasiva que no abordaba el problema concreto ni ofrecía una compensación significativa. El artículo tocó una fibra sensible: la amplia frustración con el operador ferroviario nacional, inmerso en una reforma que dura años y que ha decepcionado repetidamente a los viajeros de la capital con cancelaciones y desvíos por obras en corredores importantes, como las rutas del ICE que salen del Hauptbahnhof. El texto citó a asociaciones de pasajeros y defensores de los consumidores que exigen plazos de respuesta vinculantes y compensaciones automáticas. Deutsche Bahn afirmó ser consciente del retraso acumulado en la gestión de las reclamaciones de los clientes y prometió mejoras mediante la incorporación de más personal. El artículo se convirtió en uno de los textos de servicio y opinión más leídos de la portada del periódico ese fin de semana.