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纽约 · 2026年10月28日 · amny.com

因信号系统升级,A线列车11月将在皇后区停运九天

大都会运输署(MTA)宣布,从11月7日起,A线列车将在皇后区两座车站之间停运九天,这是一项耗资19亿美元、用现代数字技术取代上世纪30年代信号系统的工程的一部分。

大都会运输署(MTA)周一宣布,A线列车在皇后区罗卡威大道站(Rockaway Boulevard)与欧森公园—莱弗茨大道站(Ozone Park–Lefferts Boulevard)之间的服务将连续停运九天,时间从11月7日星期六凌晨12点30分持续到11月16日星期一凌晨5点。此次工程是一项耗资19亿美元的信号系统现代化计划的一部分,该计划将在A线和C线共42英里的轨道及23座车站范围内,把上世纪30年代的模拟信号系统替换为现代化的通信式列车控制(CBTC)数字技术;这两条线路合计每日运送约35万名乘客。停运期间,原本驶往莱弗茨大道的A线列车将改道至罗卡威支线,终点站改为霍华德海滩—肯尼迪机场站(Howard Beach–JFK Airport)。作为替代方案,免费接驳巴士将投入运营,高峰时段每3至5分钟一班,其他时段每10分钟一班。该工程几乎全部由纽约州拥堵收费计划的收入提供资金,该计划在高峰时段对进入曼哈顿60街以南区域的司机收取9美元的基础通行费。

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