Expertos del Senado advirtieron: el tren de levitación magnética previsto en Berlín cuesta el doble que un tranvía

Documentos internos obtenidos por Berliner Zeitung revelan que los expertos en transporte del Senado de Berlín ya advirtieron en 2026 que el proyecto de tren de levitación magnética hacia Siemensstadt², preferido por la senadora de Transporte Ute Bonde (CDU), estaba 'gravemente en peligro' y podría poner en riesgo todo un nuevo barrio urbano.

Los expertos calcularon que la levitación magnética costaría entre 592 y 888 millones de euros para el trayecto, frente a solo 300 millones de euros del tranvía de 13 kilómetros que ya estaba planificado pero fue cancelado por el Senado liderado por la CDU. El coste por kilómetro de la levitación magnética (entre 45,5 y 68,3 millones de euros) sería de dos a tres veces mayor que el del tranvía (23,1 millones de euros).

Más de 17.000 viviendas previstas a lo largo del corredor del tranvía solo en Spandau podrían retrasarse o cancelarse si no se materializa a tiempo una conexión ferroviaria.

Los documentos también señalan que la tecnología de levitación magnética carece de métodos de construcción a gran escala probados, enfrenta costes de mantenimiento a largo plazo poco claros, consume más electricidad que un tranvía y ocupa el mismo espacio en la calle que la opción rechazada.

La organización ecologista BUND y varios expertos en planificación calificaron de políticamente motivada la decisión del Senado de abandonar el tranvía en favor de la levitación magnética, más costosa.