Chaos aérien en Asie après une frappe de missile sur l'aéroport de Riyad

Les données de suivi des vols publiées le 10 octobre 2026 ont fait état de 671 annulations et 3 479 retards en Asie et au Moyen-Orient, soit un total de 4 150 perturbations, après les tirs de missiles houthistes des 6, 7 et 8 octobre contre l'aéroport international Roi-Khaled de Riyad. L'attaque a tué trois personnes, endommagé un appareil de la Saudia et entraîné la fermeture temporaire du hub.

Le 10 octobre, les aéroports les plus touchés étaient Jakarta-Soekarno-Hatta (294 retards, 15 annulations), Shanghai-Pudong (165 retards, 10 annulations), Riyad lui-même (162 retards et 278 annulations, soit un taux d'annulation de 40 %) et Doha-Hamad International (115 retards, 10 annulations).

Côté compagnies aériennes, la Saudia a enregistré 196 retards et 49 annulations, Turkish Airlines 299 retards et 25 annulations, Emirates 113 retards et 20 annulations, et Qatar Airways 102 retards et 10 annulations.

Selon des analystes, les rotations d'appareils désorganisées dans les hubs du Golfe ont eu des répercussions en cascade sur l'ensemble du réseau, touchant notamment les voyageurs à destination de l'Australie en transit par Dubaï, Doha et Abou Dabi.

Cet épisode a constitué, à l'échelle mondiale, la plus importante perturbation du transport aérien de la journée et a dominé l'actualité du secteur de l'aviation.