Se retrasan las obras del puente de Schönhauser Allee: interrupciones en la U2 y el tranvía M1 hasta 2032

La reconstrucción del puente ferroviario de Schönhauser Allee —descrita como el proyecto de construcción de puentes más complicado de Berlín— se ha retrasado de nuevo, según el cronograma revisado publicado por la BVG el 22 de octubre de 2026.

Los trabajos preparatorios en la estructura de soporte comenzarán ahora en la primavera de 2027 en lugar de a finales de 2026, mientras que la fase principal de construcción arrancará en 2028 y no se espera que el proyecto concluya antes de finales de 2032.

Aproximadamente 20.000 vehículos circulan diariamente por Schönhauser Allee. La línea de metro U2 sufrirá dos suspensiones de servicio de dos semanas cada una en 2027 (primavera y otoño).

La línea de tranvía M1 será retirada por completo desde el 21 de junio de 2027 hasta finales de 2032, lo que obligará a los pasajeros a recorrer a pie partes de su trayecto.

Un túnel peatonal que conecta las estaciones de S-Bahn y U-Bahn será reconstruido como un proyecto independiente. El monumento a la resistencia antifascista instalado en 1986 se integrará en la nueva estructura del puente.

Y, en un detalle que ha despertado el cariño de los vecinos, el famoso puesto de Ketwurst que regenta Alain André seguirá abierto durante toda la obra.