«تای ویت‌جت» مسیر روزانه کوالالامپور–بانکوک را با ضریب بار ۹۰ درصد آغاز کرد

در تاریخ ۱۰ اکتبر ۲۰۲۶ (۱۸ مهر ۱۴۰۵)، رسانه‌های گردشگری جنوب شرق آسیا به مسیر جدید روزانه کوالالامپور–بانکوک شرکت «تای ویت‌جت ایر» پرداختند که روز پیش از آن اولین پرواز خود را انجام داده بود. این خط پروازی، نخستین ارتباط مستقیم تای ویت‌جت میان تایلند و مالزی است و این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که ضریب بار (load factor) اولیه آن حدود ۹۰ درصد بوده است.

این مسیر به کریدور شلوغ بانکوک–کوالالامپور می‌پیوندد که توسط شرکت‌های ایرایشیا (AirAsia)، ایرلاین مالزی (Malaysia Airlines)، ایرلاین تایلند (Thai Airways) و باتیک ایر (Batik Air) پوشش داده می‌شود، اما نشان‌دهنده بهبود سفرهای کم‌هزینه درون‌آسه‌آنی است.

راه‌اندازی این خط هم‌زمان با تطبیق مستمر تایلند با سقف جدید معافیت ویزا به مدت ۳۰ روز و بازآرایی شرکت‌های هواپیمایی منطقه برای فصل پرتقاضای ۲۰۲۶–۲۷ صورت می‌گیرد.

در جای دیگری از آسیا در تاریخ ۱۰ اکتبر، شرکت «اسکات ایرلاینز» (SCAT Airlines) پروازهای هفته‌ای دوبار سنگاپور–شیمکنت را که از ۲۰ اکتبر از طریق سانیا و با استفاده از هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ انجام می‌شود، آغاز کرد. همچنین، شرکت «ترکیش ایرلاینز» (Turkish Airlines) گزارش داد که در سپتامبر نُه میلیون مسافر و در نُه ماه نخست سال ۲۰۲۶ در مجموع ۷۳ میلیون مسافر جابه‌جا کرده و ضریب بار سپتامبر آن ۸۶٫۸ درصد بوده است.

نشریات تخصصی صنعت گردشگری و رسانه‌های مالزیایی و تایلندی این خبر را به‌طور برجسته پوشش دادند.