Persook
تصویرسازی کاغذی
لندن · ۲۰ آبان ۱۴۰۵ · onlondon.co.uk

نهاد نظارت بر حمل‌ونقل لندن خواستار بازاندیشی در «ایستگاه‌های اتوبوس شناور» شد

نوشتهٔ هوش مصنوعی از گزارش onlondon.co.uk. هیچ انسانی آن را بررسی نکرده است.

London TravelWatch، نهاد رسمی حمایت از مصرف‌کنندگان حمل‌ونقل در پایتخت بریتانیا، خواستار حذف تمام سکوهای مشترک اتوبوس و توقف ساخت دورزن‌های جدید ایستگاه اتوبوس تا زمان بهبود پایبندی دوچرخه‌سواران به قوانین راهنمایی و رانندگی شده است.

London TravelWatch، نهاد رسمی حمایت از مصرف‌کنندگان حمل‌ونقل در پایتخت بریتانیا، بیانیه‌ای منتشر کرده که در آن خواستار بازاندیشی اساسی در مورد به‌اصطلاح «ایستگاه‌های اتوبوس شناور» شده است که برای کمک به دوچرخه‌سواران طراحی شده‌اند. به گزارش OnLondon، حدود ۱۶۴ مورد از این ایستگاه‌ها در لندن وجود دارد که به دو شکل ساخته شده‌اند.

شکل اول «سکوی اتوبوس با کاربری مشترک» (SUBB) است که در آن یک مسیر دوچرخه از فضای میان محل انتظار و جدولی که اتوبوس در آن توقف می‌کند عبور می‌کند. بنابراین مسافرانی که سوار یا پیاده می‌شوند باید از نواری از پیاده‌رو عبور کنند که دوچرخه‌سواران نیز ممکن است از آن استفاده کنند. برخی از این ایستگاه‌ها در منطقه انفیلد ساخته شده‌اند، جایی که فعالان حامی نابینایان نسبت به آن ابراز نگرانی کرده‌اند. London TravelWatch خواستار «حذف اجباری و فوری تمام سکوهای SUBB موجود در لندن، نه صرفاً توقف موقت استفاده از آن‌ها» است. در این گزارش آمده است که وزارت حمل‌ونقل بریتانیا (DfT) بیش از یک سال پیش از شوراهای محلی خواسته بود ساخت این سازه‌ها را متوقف کنند.

شکل دوم «دورزن ایستگاه اتوبوس» (BSB) است که در آن یک مسیر دوچرخه از پشت ایستگاه عبور می‌کند، در حالی که ایستگاه روی جزیره‌ای میان مسیر دوچرخه و خیابان قرار دارد. خطوط عابر پیاده رسم‌شده روی مسیر دوچرخه به این معناست که طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، دوچرخه‌سواران باید حق تقدم را به عابران پیاده بدهند. London TravelWatch از Transport for London و شوراهای شهری خواسته است تا زمانی که شواهد روشنی از بهبود قابل‌توجه پایبندی دوچرخه‌سواران به دست نیامده، سازه‌های بیشتری نسازند. این نهاد همچنین خواستار اقدامات بیشتر، از نوآوری در طراحی تا تشدید اجرای قانون در بدترین نقاط، شده است.

در این بیانیه آمده است که TfL در ماه مه ۲۰۲۴ گزارشی درباره ایمنی دورزن‌های ایستگاه اتوبوس منتشر کرد، اما این گزارش دو بار به دلیل خطاهای داده‌ای پس گرفته شد و نسخه بازبینی‌شده‌ای تاکنون منتشر نشده است. مشخص شده که برخی از این دورزن‌ها با استانداردهای DfT مطابقت ندارند، و TfL انتظار دارد سال آینده دستورالعمل‌های قانونی جدیدی ارائه شود. London TravelWatch به این نتیجه رسیده است که این طرح‌ها خطر — و احساس خطر — را برای کاربرانی با گزینه‌های حمل‌ونقل کمتر افزایش داده‌اند.

خواندن کامل خبر خواندن منبع اصلی

بیشتر از همین شماره