Honda advierte que duplicar los aranceles a los autos canadienses al 50 % sería "catastrófico"

Jennifer Thomas, vicepresidenta senior de asuntos corporativos de American Honda Motor Co., lanzó una dura advertencia en una conferencia de la industria automotriz organizada por Reuters en Detroit el 29 de octubre de 2026.

Dijo que la planeada duplicación de los aranceles estadounidenses sobre los vehículos y autopartes fabricados en Canadá —del 25 % al 50 %, amenazada por la administración Trump para entrar en vigor el 1 de enero de 2027 si no se alcanza un nuevo acuerdo comercial— sería "catastrófica para toda la industria".

Honda opera importantes plantas de fabricación en Canadá que abastecen al mercado estadounidense, y Thomas afirmó que el aumento arancelario perturbaría gravemente las cadenas de suministro integradas que cruzan la frontera entre EE. UU. y Canadá varias veces durante la producción de un solo vehículo, elevando drásticamente los costos para fabricantes y consumidores.

Dijo que la preferencia de Honda sería un acuerdo trilateral que también incluya a México, recreando un marco similar al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La advertencia se produjo mientras se describía que los negociadores comerciales de EE. UU. y Canadá seguían muy distanciados respecto a un nuevo acuerdo bilateral.

El sector automotriz es uno de los más expuestos a la escalada arancelaria entre EE. UU. y sus vecinos, ya que las piezas y componentes cruzan la frontera repetidamente durante la fabricación.

La intervención pública de Honda intensificó la presión sobre ambos gobiernos para llegar a un acuerdo antes del plazo de fin de año, y reflejó la preocupación más amplia de la industria sobre la fragilidad de las redes de producción integradas de América del Norte.