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Mise à flot du paquebot MSC World Atlantic à Saint-Nazaire
MSC Croisières a mis à flot son nouveau paquebot MSC World Atlantic, propulsé au GNL et jaugeant 215 863 tonnes, aux Chantiers de l'Atlantique le 1er octobre 2026, avant ses débuts prévus à Port Canaveral en 2027.
Le chantier naval français Chantiers de l'Atlantique a mis à flot le dernier méga-paquebot de MSC Croisières, le MSC World Atlantic, le 1er octobre 2026 à Saint-Nazaire, une étape clé avant ses débuts programmés en novembre 2027 depuis Port Canaveral, en Floride.
Le navire, propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), sera le 25e de la flotte de MSC et le quatrième de sa série World Class. Il mesure 333,3 mètres de long, 47 mètres de large et environ 68 mètres de haut, pour une jauge brute de 215 863 tonnes. Il proposera 2 626 cabines pouvant accueillir jusqu'à 6 762 passagers et naviguera en alternant des itinéraires de sept et quatorze nuits dans les Caraïbes orientales et occidentales, avec des escales à la réserve marine Ocean Cay de MSC, aux Bahamas.
Des dirigeants ont souligné l'importance de la propulsion au GNL et de la capacité de branchement électrique à quai, dans le cadre des efforts du secteur pour réduire les émissions. Pour les passionnés de croisières, la mise à flot — moment où le bassin de construction est inondé et où le navire touche l'eau pour la première fois — a constitué le temps fort visuel de la journée, et l'événement a été largement repris par les sites d'actualité spécialisés dans la croisière et le voyage.
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