American Airlines riporta il Flagship Dining a LAX dopo sei anni

I passeggeri di American Airlines possono di nuovo usufruire del Flagship Dining all'aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX); secondo il titolo della fonte, il ritorno avviene dopo sei anni. Il servizio prevede il servizio al tavolo e un menu alla carta all'interno della Flagship Lounge, al posto del consueto buffet. Il pasto gratuito al tavolo può comprendere più portate.

LAX si aggiunge così all'aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth e all'aeroporto internazionale di Miami, dove il Flagship Dining è già offerto. American lo offriva in precedenza anche nel suo hub dell'aeroporto internazionale John F. Kennedy. A Filadelfia, i menu alla carta sono disponibili nel normale AAdmirals Club.

L'accesso era in passato riservato ai passeggeri Flagship First sui voli transcontinentali con Boeing 777-300ER e Airbus A321. Man mano che la compagnia elimina gradualmente la prima classe internazionale, un numero maggiore di passeggeri e rotte risulta ora idoneo. Vi rientrano i clienti Flagship Business Plus sui voli con 787-9 o 777-300ER, e i clienti di classe business sui voli transcontinentali o per le Hawaii contrassegnati come Flagship. I titolari di biglietti di prima classe Flagship nazionale su determinati voli transcontinentali sono idonei, ma non lo sono i clienti di prima classe standard. La lounge è aperta anche ai soci élite AAdvantage sui voli a lungo raggio.

Il servizio è soggetto a disponibilità. Nelle ore di punta può essere prevista una lista d'attesa, e gli ospiti possono ordinare tramite codice QR.

L'ampliamento arriva mentre American elimina la propria prima classe autonoma a lungo raggio a favore della Flagship Business, riconvertendo gli aeromobili con più posti business. La compagnia prevede che ciò si concluda il 19 novembre, mentre la Flagship First transcontinentale dovrebbe terminare a marzo 2027.