Londoner Stadtparlament fordert mit 17:3 Stimmen Baustopp für neue „Floating Bus Stops“ nach Sicherheitsvorfällen

Die London Assembly hat mit 17 zu 3 Stimmen dafür gestimmt, den Bürgermeister aufzufordern, Transport for London (TfL) anzuweisen, den Bau aller neuen „Floating Bus Stops“ auf seinem Straßennetz vorerst zu stoppen. Bei diesen schwimmenden Bushaltestellen liegt der Einstiegsbereich durch einen Radweg vom eigentlichen Gehweg getrennt, sodass Fahrgäste eine aktive Fahrradspur überqueren müssen, um den Bordstein zu erreichen.

Assembly-Mitglied Keith Prince brachte den Antrag nach einer Reihe dokumentierter Vorfälle mit realen Verletzten und Beinahe-Unfällen ein: Im August 2025 wurde ein Mann mit Behinderung an einer schwimmenden Haltestelle an der Haverstock Hill in Camden von einem E-Bike erfasst. Aufnahmen der National Federation of the Blind of the UK zeigten, wie ein E-Bike-Fahrer in Südlondon mit einem Kind kollidierte, das den Radweg überquerte, um eine schwimmende Haltestelle zu erreichen. Zudem wurde ein Fußgänger in der Nähe des St Thomas' Hospital angefahren.

Auch der stellvertretende Bürgermeister für Verkehr, Seb Dance, berichtete, er sei von einem Radfahrer ins Gesicht geschlagen worden, nachdem er diesen darauf angesprochen hatte, Fußgängern an einer schwimmenden Haltestelle keine Vorfahrt gewährt zu haben.

Prince erklärte: „Jeder Londoner sollte in einen Bus ein- und aussteigen können, ohne um seine Sicherheit fürchten zu müssen.“

Eine im Antrag zitierte Untersuchung des Telegraph ergab, dass von 397 beobachteten Radfahrern nur 33 Fußgängern an Überwegen zu schwimmenden Haltestellen den Vortritt ließen. Die Assembly forderte, dass der Baustopp so lange bestehen bleibt, bis ein sicheres Design entwickelt wurde.