Ассамблея Лондона 17 голосами против 3 потребовала приостановить установку новых «плавающих» автобусных остановок после инцидентов с безопасностью

Ассамблея Лондона проголосовала 17 голосами против 3 за то, чтобы призвать мэра поручить Transport for London (TfL) приостановить установку всех новых «плавающих» автобусных остановок на своей дорожной сети. На таких остановках зона посадки отделена от основного тротуара велодорожкой, из-за чего пассажирам приходится пересекать действующую велополосу, чтобы добраться до бордюра.

Член Ассамблеи Кит Принс (Keith Prince) внёс эту резолюцию после серии документально зафиксированных инцидентов с реальным вредом и опасных ситуаций: в августе 2025 года мужчина с инвалидностью был сбит электровелосипедом на «плавающей» остановке на Хаверсток-Хилл (Haverstock Hill) в районе Камден; на видеозаписи National Federation of the Blind of the UK зафиксировано, как водитель электровелосипеда сбил ребёнка, переходившего велодорожку, чтобы добраться до «плавающей» остановки на юге Лондона; кроме того, пешеход был сбит рядом с больницей St Thomas' Hospital.

Заместитель мэра по транспорту Себ Дэнс (Seb Dance) также рассказал, что получил удар в лицо от велосипедиста, которого он упрекнул за то, что тот не уступил дорогу пешеходам на «плавающей» остановке.

Принс заявил: «Каждый лондонец должен иметь возможность войти в автобус и выйти из него, не опасаясь за свою безопасность».

Согласно упомянутому в резолюции расследованию газеты The Telegraph, лишь 33 из 397 наблюдаемых велосипедистов уступили дорогу пешеходам на переходах к «плавающим» остановкам. Ассамблея потребовала сохранять приостановку до тех пор, пока не будет разработано безопасное проектное решение.