伦敦议会以17票对3票通过决议，要求在安全事故后暂停新建“浮岛式”公交站
由 AI 根据 london.gov.uk 的报道撰写，未经人工核查。
伦敦议会以17票对3票通过一项决议，呼吁市长指示伦敦交通局（TfL）暂停在其道路网络上新建“浮岛式”公交站，此前发生了多起碰撞和险情，涉及盲人、老年人及残障伦敦市民在穿越自行车道上车时遇险。
伦敦议会以17票对3票投票通过决议，呼吁市长指示伦敦交通局（TfL）暂停在其道路网络上新建所有“浮岛式”公交站。这类公交站通过自行车道将候车区与主人行道分隔开，乘客必须穿过正在使用的自行车道才能到达路缘上车。
议会议员基思·普林斯（Keith Prince）在一系列有记录的实际伤害和险情事件发生后提出了该决议：2025年8月，一名残障男子在卡姆登区哈弗斯托克山（Haverstock Hill）的一处浮岛式公交站被一辆电动自行车撞倒；英国全国盲人联合会（National Federation of the Blind of the UK）发布的视频显示，一名电动自行车骑手在伦敦南部撞上了一名正穿越自行车道前往浮岛式公交站的儿童；此外，一名行人在圣托马斯医院（St Thomas' Hospital）附近被撞倒。
伦敦副市长（负责交通事务）塞布·丹斯（Seb Dance）也表示，他曾因指责一名未在浮岛式公交站让行人先行的骑车人，而被对方一拳打在脸上。
普林斯表示：“每一位伦敦市民都应该能够安心上下公交车，而不必担心自身安全。”
决议中引用的《每日电讯报》（The Telegraph）一项调查发现，在观察到的397名骑车人中，仅有33人在浮岛式公交站的过街处让行人先行。议会要求，在找到安全的设计方案之前，这一暂停措施应持续有效。
