« Choc chinois 2.0 » : l'Allemagne perd son excédent commercial dans l'automobile, les machines et le matériel médical face à ses rivaux chinois

Un rapport publié en octobre 2026 par le Centre for European Reform, intitulé « China Shock 2.0: The Cost of Germany's Complacency », documente l'érosion accélérée de la suprématie industrielle allemande sous l'effet de la concurrence chinoise. Le rapport estime qu'environ 420 000 emplois industriels allemands ont été supprimés entre 2019 et 2025, et que les exportations allemandes vers la Chine — qui avaient culminé en 2021 — avaient chuté de 29 % en 2025, avec un nouveau recul de 12,3 % au seul premier semestre 2026. L'Allemagne enregistre désormais des déficits commerciaux avec la Chine dans des catégories industrielles qu'elle dominait autrefois, notamment l'automobile, les machines-outils, les robots industriels, les engins de construction, les systèmes de transport ferroviaire et les technologies médicales. Une étude de l'organisme de planification du gouvernement français, citée dans le rapport, avertit que la concurrence chinoise pourrait menacer jusqu'à 70 % de la production manufacturière allemande à moyen terme. Environ 83 % des entreprises industrielles allemandes disent subir une pression concurrentielle croissante de la part de leurs rivaux chinois, qui disputent de plus en plus les marchés par la qualité et l'innovation, et non plus seulement par les coûts. Le rapport soutient que les droits de douane seuls ne suffiront pas à inverser ce déclin et appelle à des réformes structurelles et à des investissements dans les technologies de pointe. Le gouvernement du chancelier Friedrich Merz subit la pression des associations industrielles pour adopter une position commerciale plus ferme envers la Chine, alors même que les entreprises allemandes restent profondément intégrées aux chaînes d'approvisionnement et aux marchés de consommation chinois.