Лондонська асамблея одноголосно вимагає термінової заміни застарілого парку потягів лінії Бейкерлу 1972 року

6 листопада 2026 року Лондонська асамблея одноголосно ухвалила резолюцію, яка закликає мера Садіка Хана терміново домогтися фінансування для заміни рухомого складу лінії Бейкерлу — найстарішого пасажирського парку потягів у Великій Британії, виготовленого у 1972 році й нині застосовуваного вже майже на 20 років довше за первісно закладений строк служби.

У 2025–2026 роках лінія показала найгірші показники серед усіх ліній метро, і спад триває: у 2026–2027 роках наразі виконано лише близько 88% запланованого кілометражу — порівняно з приблизно 97% у період 2016–2019 років, тобто приблизно кожен восьмий рейс за розкладом не відбувся. Також без жодного публічного оголошення навесні 2026 року було непомітно знижено частоту руху — з 20 до 18 потягів на годину.

Лінія перевозить 87 мільйонів пасажирів на рік. Член асамблеї Ніл Ґарратт, який запропонував резолюцію, попередив: «Лінія Бейкерлу занепадає, і це наражає лондонців на дедалі більші затримки».

Резолюція вимагає від мера підтвердити, чи включено потяги для Бейкерлу до вже чинного контракту із Siemens на рухомий склад, наполягти на виділенні фінансування урядом, а також зобов'язати TfL звітувати про показники ефективності відносно первісного розкладу 2016 року, а не скороченого чинного графіка.