Berlins langsamste Tramlinie M10 wird schneller – dann folgt eine siebenwöchige Sperrung

Berlins Straßenbahnlinie M10 – mit durchschnittlich nur 14,2 km/h die langsamste der Stadt – soll auf einem zentralen 500-Meter-Abschnitt zwischen Alt-Moabit und Hauptbahnhof deutlich schneller werden, wodurch sich die Fahrzeit auf diesem Teilstück etwa halbieren würde. Dem vorausgehen wird eine längere Sperrung, die am 2. November 2026 beginnt.

Vom 9. November bis zum 21. Dezember wird der am stärksten befahrene Abschnitt zwischen Turmstraße und Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark komplett für Bauarbeiten gesperrt.

Die M10 befördert täglich rund 100.000 Fahrgäste; allein der Abschnitt Hauptbahnhof–Turmstraße verzeichnet werktags etwa 28.000 Fahrgäste – rund dreimal so viele wie ursprünglich nach der Streckenverlängerung 2023 prognostiziert.

Die BVG setzt derzeit 23 Straßenbahnen auf der Linie ein, ab Dezember sollen es 24 sein. Ein BVG-Mitarbeiter bezeichnete die Gesamtsituation auf weiten Teilen der Strecke als „eine Katastrophe“.

Die Geschwindigkeitsverbesserungen sollen jahrelange Beschwerden adressieren, wonach die schlechte Leistung der Linie ihren Nutzen trotz der enormen Fahrgastzahlen beeinträchtigt.