Brent-Öl steigt in Richtung 110 Dollar – Risikoaufschlag für Hormuz-Straße zieht an

Die Ölpreise schossen am 17. Oktober nach oben, nachdem Angebotssorgen auf eine starke Nachfrage nach Schiffstransport trafen. Brent-Rohöl stieg um 3,56 Prozent auf rund 109,69 US-Dollar pro Barrel, während US-amerikanisches West Texas Intermediate (WTI) um 3,95 Prozent auf 101,84 US-Dollar zulegte – Brent liegt damit inzwischen fast 79 Prozent über dem Vorjahreswert. Händler verwiesen auf ein knapperes physisches Angebot, eine starke Nachfrage nach Schiffskraftstoff sowie einen deutlichen Anstieg von Frachtraten und Versicherungsprämien, da Reeder ihre Schiffe um die Straße von Hormuz umleiten – dort setzen sich die iranischen Angriffe auf Tanker fort. Die OPEC+ hatte ihre Förderpolitik für Oktober Anfang September unverändert gelassen, in Erwartung neuer Quoten, und Analysten zufolge hat die Gruppe derzeit nur „sehr begrenzten Einfluss auf den physischen Ölmarkt“, solange der Iran-Konflikt die Lieferströme stört. Auf der anderen Seite sagte die Internationale Energieagentur (IEA) zu, die restlichen 100 Millionen Barrel aus ihrer Vereinbarung vom März freizugeben, und Berichte, wonach Washington gelockerte Sanktionen für einige Tanker der sogenannten Schattenflotte prüft, dämpften die Stimmung etwas. Die Entwicklung belastete auch die Aktienmärkte: Der Ölpreisanstieg war einer der Gründe für den wöchentlichen Rückgang des Nasdaq um 2 Prozent. Die Welthandelsorganisation (WTO) hob zugleich ihre Wachstumsprognose für den Warenhandel 2026 auf 3,9 Prozent an, senkte aber ihre Prognose für den Dienstleistungshandel auf 3,3 Prozent – als Grund nannte sie Störungen im Reise- und Transportsektor.