مجلس لندن به‌اتفاق آرا خواستار جایگزینی فوری ناوگان فرسوده خط بیکرلو متعلق به سال ۱۹۷۲ شد

در ۶ نوامبر ۲۰۲۶، مجلس لندن به‌اتفاق آرا طرحی را تصویب کرد که از شهردار، صادق خان، می‌خواهد هرچه سریع‌تر بودجه‌ای برای جایگزینی ناوگان خط بیکرلو تأمین کند؛ این ناوگان قدیمی‌ترین قطارهای مسافربری در بریتانیا است که به سال ۱۹۷۲ بازمی‌گردد و اکنون نزدیک به ۲۰ سال بیش از عمر طراحی‌شده اصلی خود در حال استفاده است.

این خط در سال‌های ۲۰۲۵-۲۰۲۶ بدترین آمار عملکرد را در میان تمام خطوط مترو ثبت کرد و این روند نزولی همچنان ادامه دارد: در سال جاری ۲۰۲۶-۲۰۲۷ تا کنون تنها حدود ۸۸ درصد از کیلومترهای برنامه‌ریزی‌شده عملاً طی شده است، در حالی که این رقم در دوره ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۹ حدود ۹۷ درصد بوده است؛ یعنی تقریباً از هر هشت سرویس برنامه‌ریزی‌شده، یکی اجرا نشده است. همچنین تعداد قطارها در ساعت بدون هیچ اعلام رسمی از ۲۰ به ۱۸ در بهار ۲۰۲۶ کاهش یافته است.

این خط سالانه ۸۷ میلیون مسافر را جابه‌جا می‌کند. نیل گرت، عضو مجلس که این طرح را پیشنهاد داد، هشدار داد: «خط بیکرلو رو به فروپاشی است و این موضوع لندنی‌ها را در معرض تأخیرهای روزافزون قرار می‌دهد.»

این طرح از شهردار می‌خواهد تأیید کند که آیا قطارهای بیکرلو به قرارداد موجود با شرکت زیمنس برای تأمین ناوگان اضافه شده‌اند یا نه، از دولت برای تأمین بودجه فشار بیاورد، و شرکت حمل‌ونقل لندن (TfL) را ملزم کند تا داده‌های عملکرد را بر اساس جدول زمانی اصلی سال ۲۰۱۶ گزارش دهد، نه بر اساس برنامه کاهش‌یافته کنونی.