مجمع لندن با رأی ۱۷ به ۳ خواستار توقف ساخت ایستگاه‌های اتوبوس «شناور» جدید پس از حوادث ایمنی شد

مجمع لندن با رأی ۱۷ به ۳ از شهردار خواست به سازمان حمل‌ونقل لندن (TfL) دستور دهد ساخت تمامی ایستگاه‌های اتوبوس «شناور» جدید در شبکه راه‌های خود را متوقف کند. در این نوع ایستگاه‌ها، محل سوار شدن با یک مسیر دوچرخه از پیاده‌رو اصلی جدا می‌شود، به‌طوری‌که مسافران باید برای رسیدن به لبه پیاده‌رو از یک مسیر فعال دوچرخه عبور کنند.

کیث پرینس، عضو مجمع، این طرح را پس از مجموعه‌ای از حوادث ثبت‌شده با آسیب واقعی یا نزدیک به تصادف پیشنهاد داد: در اوت ۲۰۲۵، مردی دارای معلولیت در یک ایستگاه شناور در خیابان هاورستاک هیل در محله کامدن با دوچرخه برقی برخورد کرد؛ تصاویری که فدراسیون ملی نابینایان بریتانیا (National Federation of the Blind of the UK) منتشر کرد، نشان می‌داد یک راننده دوچرخه برقی با کودکی که برای رسیدن به یک ایستگاه شناور در جنوب لندن از مسیر دوچرخه عبور می‌کرد برخورد کرد؛ و یک پیاده نیز نزدیک بیمارستان سنت توماس (St Thomas' Hospital) زمین خورد.

معاون شهردار در امور حمل‌ونقل، سِب دنس (Seb Dance)، نیز گفته است که توسط یک دوچرخه‌سوار که به‌خاطر عدم حق‌تقدم‌دادن به پیاده‌ها در یک ایستگاه شناور با او برخورد کرده بود، مشت بر صورتش خورده است.

پرینس گفت: «هر شهروند لندنی باید بتواند بدون ترس از خطر برای امنیت خود، سوار اتوبوس شود و از آن پیاده شود.»

بر اساس تحقیقی از روزنامه تلگراف (The Telegraph) که در این طرح به آن استناد شده، تنها ۳۳ نفر از ۳۹۷ دوچرخه‌سوار مشاهده‌شده در گذرگاه‌های ایستگاه‌های شناور، حق‌تقدم را به پیاده‌ها دادند. مجمع خواستار آن شد که این توقف تا زمان طراحی یک راه‌حل ایمن ادامه یابد.