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Boeing evita lo sciopero: gli ingegneri approvano il nuovo contratto quadriennale
I membri del SPEEA hanno ratificato i nuovi contratti quadriennali con un aumento del 10% alla firma, permettendo agli ingegneri di Boeing di continuare a lavorare sul 777-9 e sul 737 MAX 10.
Il 1° ottobre 2026 i membri del SPEEA, il sindacato che rappresenta gli ingegneri e i tecnici di Boeing nel Pacifico nord-occidentale, hanno votato per accettare i nuovi contratti quadriennali, evitando uno sciopero che sarebbe potuto iniziare la settimana successiva. L'unità professionale ha approvato l'accordo con il 67,62% dei voti favorevoli, mentre l'unità tecnica ha ratificato il proprio contratto con un margine più ristretto, il 53,48%. Gli accordi prevedono un aumento salariale del 10% alla ratifica, aumenti annuali del 4% e incrementi di merito fino a un ulteriore 6%.
Il voto è arrivato dopo che un'offerta precedente era stata respinta e dopo che era stato dato il via libera allo sciopero, lasciando Boeing esposta appena due anni dopo uno sciopero dei meccanici durato sette settimane. Mantenere gli ingegneri al lavoro è fondamentale per la certificazione, ormai da tempo in ritardo, dei velivoli widebody 777-9 e 737 MAX 10, entrambi centrali per la ripresa commerciale di Boeing e per un portafoglio ordini che vale centinaia di miliardi di dollari.
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